Grue mobile ormig 30 ie neuve
Ref: 000187
Grue mobile Ormig 30 iE neuve
- -
- Garantie 12 mois
- 25020 SAN PAOLO
Grue Grue mobile
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Informations principales
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|---|---|
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Garantie matériel
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| Réf. client : | 000187 |
| Réf. site : | 5525348 |
| Type | Grue mobile |
| Marque | Ormig |
| Modèle | 30 iE |
| Etat | Neuf |
| Année | - |
| Garantie matériel | Oui |
| Durée de la garantie | 12 mois |
| Pays | ITALIE |
| Constructeur | Ormig |
État du matériel |
|---|
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Caractéristiques Ormig 30 iE |
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|---|---|
| Capacité de levage maximum | 30 Tonnes |
| Autres informations VGP | - |
Boîte de vitesse et transmission |
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|---|---|
| Précisions boite de vitesses | - |
Remarques |
|---|
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Portata: a 1 m dallo scudo DIN 30t SAE 33t
Trazione: anteriore Ingombro: ridotto 2.10m x 2.29m Peso: 19 ton Stabilità: assicurata da quattro punti di appoggio Motore: elettrico 2 da 15 kW Motore impianto idraulico/servizi: 25 kW Alimentazione: 96 Volt 1240 Ah Altezza braccio: 12m Sbraccio utile: 8m Omologazione Stradale Peso macchina base: 19 ton MACCHINA BASE composta da: Telaio ORMIG - Trazione 4x2. N. 2 motori elettrici a c.a., per la traslazione da circa 15 kW, 96 V, con controllo elettronico per consentire la sterzatura sull’asse della macchina. Assale anteriore fisso motore composto da due gruppi ruote indipendenti con differenziale elettronico - Assale posteriore sterzante n. 4 ruote cushion gemellate sull’asse anteriore e n. 2 ruote cushion sull’assale posteriore 854x320-600 Cabina di guida laterale, chiusa, progettata e costruita per consentire all’operatore la massima visibilità, strumentazione digitale, sedile anatomico e regolabile, comando dei movimenti idraulici tramite leva multipla elettronica con dispositivo contro gli azionamenti accidentali, specchi retrovisori, tergicristalli Braccio idraulico a tre sezioni, sfilamento ottenuto tramite n. 2 cilindri idraulici a doppio effetto - Cilindro oleodinamico a doppio effetto per il sollevamento del braccio. Verricello oleodinamico con freno automatico, completo di fune, fine corsa e gancio con bozzello. Impianto elettrico omologato per la circolazione su strada completo di fari, luci posteriori e fari rotanti. Impianto idraulico alimentato da una pompa a cilindrata variabile, capacità 340 l, collegata al motore elettrico a c.a. da 25 kW Accumulatori al piombo acido, tensione 96V, capacità 1240A/h Freni conformi alle norme CEE, freno di servizio con comando tramite pedale servo assistito, freno di stazionamento meccanico a molla agente sulle ruote anteriori con comando mediante selettore elettrico Dispositivo elettronico antiribaltamento con blocco delle funzioni che incrementano le situazioni di pericolo secondo le direttive in vigore Peso in assetto di trasporto circa 19.800 kg Accessori d’uso. |
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Voir tout
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Remarques |
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Portata: a 1 m dallo scudo DIN 30t SAE 33t Trazione: anteriore Ingombro: ridotto 2.10m x 2.29m Peso: 19 ton Stabilità: assicurata da quattro punti di appoggio Motore: elettrico 2 da 15 kW Motore impianto idraulico/servizi: 25 kW Alimentazione: 96 Volt 1240 Ah Altezza braccio: 12m Sbraccio utile: 8m Omologazione Stradale Peso macchina base: 19 ton MACCHINA BASE composta da: Telaio ORMIG - Trazione 4x2. N. 2 motori elettrici a c.a., per la traslazione da circa 15 kW, 96 V, con controllo elettronico per consentire la sterzatura sull’asse della macchina. Assale anteriore fisso motore composto da due gruppi ruote indipendenti con differenziale elettronico - Assale posteriore sterzante n. 4 ruote cushion gemellate sull’asse anteriore e n. 2 ruote cushion sull’assale posteriore 854x320-600 Cabina di guida laterale, chiusa, progettata e costruita per consentire all’operatore la massima visibilità, strumentazione digitale, sedile anatomico e regolabile, comando dei movimenti idraulici tramite leva multipla elettronica con dispositivo contro gli azionamenti accidentali, specchi retrovisori, tergicristalli Braccio idraulico a tre sezioni, sfilamento ottenuto tramite n. 2 cilindri idraulici a doppio effetto - Cilindro oleodinamico a doppio effetto per il sollevamento del braccio. Verricello oleodinamico con freno automatico, completo di fune, fine corsa e gancio con bozzello. Impianto elettrico omologato per la circolazione su strada completo di fari, luci posteriori e fari rotanti. Impianto idraulico alimentato da una pompa a cilindrata variabile, capacità 340 l, collegata al motore elettrico a c.a. da 25 kW Accumulatori al piombo acido, tensione 96V, capacità 1240A/h Freni conformi alle norme CEE, freno di servizio con comando tramite pedale servo assistito, freno di stazionamento meccanico a molla agente sulle ruote anteriori con comando mediante selettore elettrico Dispositivo elettronico antiribaltamento con blocco delle funzioni che incrementano le situazioni di pericolo secondo le direttive in vigore Peso in assetto di trasporto circa 19.800 kg Accessori d’uso. |
Tarif de vente
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Grue Grue mobile
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Informations principales
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Garantie matériel
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| Réf. client : | 000187 |
| Réf. site : | 5525348 |
| Type | Grue mobile |
| Marque | Ormig |
| Modèle | 30 iE |
| Etat | Neuf |
| Année | - |
| Garantie matériel | Oui |
| Durée de la garantie | 12 mois |
| Pays | ITALIE |
| Constructeur | Ormig |
État du matériel |
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Caractéristiques Ormig 30 iE |
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| Capacité de levage maximum | 30 Tonnes |
| Autres informations VGP | - |
Boîte de vitesse et transmission |
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| Précisions boite de vitesses | - |
Remarques |
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Portata: a 1 m dallo scudo DIN 30t SAE 33t
Trazione: anteriore Ingombro: ridotto 2.10m x 2.29m Peso: 19 ton Stabilità: assicurata da quattro punti di appoggio Motore: elettrico 2 da 15 kW Motore impianto idraulico/servizi: 25 kW Alimentazione: 96 Volt 1240 Ah Altezza braccio: 12m Sbraccio utile: 8m Omologazione Stradale Peso macchina base: 19 ton MACCHINA BASE composta da: Telaio ORMIG - Trazione 4x2. N. 2 motori elettrici a c.a., per la traslazione da circa 15 kW, 96 V, con controllo elettronico per consentire la sterzatura sull’asse della macchina. Assale anteriore fisso motore composto da due gruppi ruote indipendenti con differenziale elettronico - Assale posteriore sterzante n. 4 ruote cushion gemellate sull’asse anteriore e n. 2 ruote cushion sull’assale posteriore 854x320-600 Cabina di guida laterale, chiusa, progettata e costruita per consentire all’operatore la massima visibilità, strumentazione digitale, sedile anatomico e regolabile, comando dei movimenti idraulici tramite leva multipla elettronica con dispositivo contro gli azionamenti accidentali, specchi retrovisori, tergicristalli Braccio idraulico a tre sezioni, sfilamento ottenuto tramite n. 2 cilindri idraulici a doppio effetto - Cilindro oleodinamico a doppio effetto per il sollevamento del braccio. Verricello oleodinamico con freno automatico, completo di fune, fine corsa e gancio con bozzello. Impianto elettrico omologato per la circolazione su strada completo di fari, luci posteriori e fari rotanti. Impianto idraulico alimentato da una pompa a cilindrata variabile, capacità 340 l, collegata al motore elettrico a c.a. da 25 kW Accumulatori al piombo acido, tensione 96V, capacità 1240A/h Freni conformi alle norme CEE, freno di servizio con comando tramite pedale servo assistito, freno di stazionamento meccanico a molla agente sulle ruote anteriori con comando mediante selettore elettrico Dispositivo elettronico antiribaltamento con blocco delle funzioni che incrementano le situazioni di pericolo secondo le direttive in vigore Peso in assetto di trasporto circa 19.800 kg Accessori d’uso. |
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Remarques |
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Portata: a 1 m dallo scudo DIN 30t SAE 33t Trazione: anteriore Ingombro: ridotto 2.10m x 2.29m Peso: 19 ton Stabilità: assicurata da quattro punti di appoggio Motore: elettrico 2 da 15 kW Motore impianto idraulico/servizi: 25 kW Alimentazione: 96 Volt 1240 Ah Altezza braccio: 12m Sbraccio utile: 8m Omologazione Stradale Peso macchina base: 19 ton MACCHINA BASE composta da: Telaio ORMIG - Trazione 4x2. N. 2 motori elettrici a c.a., per la traslazione da circa 15 kW, 96 V, con controllo elettronico per consentire la sterzatura sull’asse della macchina. Assale anteriore fisso motore composto da due gruppi ruote indipendenti con differenziale elettronico - Assale posteriore sterzante n. 4 ruote cushion gemellate sull’asse anteriore e n. 2 ruote cushion sull’assale posteriore 854x320-600 Cabina di guida laterale, chiusa, progettata e costruita per consentire all’operatore la massima visibilità, strumentazione digitale, sedile anatomico e regolabile, comando dei movimenti idraulici tramite leva multipla elettronica con dispositivo contro gli azionamenti accidentali, specchi retrovisori, tergicristalli Braccio idraulico a tre sezioni, sfilamento ottenuto tramite n. 2 cilindri idraulici a doppio effetto - Cilindro oleodinamico a doppio effetto per il sollevamento del braccio. Verricello oleodinamico con freno automatico, completo di fune, fine corsa e gancio con bozzello. Impianto elettrico omologato per la circolazione su strada completo di fari, luci posteriori e fari rotanti. Impianto idraulico alimentato da una pompa a cilindrata variabile, capacità 340 l, collegata al motore elettrico a c.a. da 25 kW Accumulatori al piombo acido, tensione 96V, capacità 1240A/h Freni conformi alle norme CEE, freno di servizio con comando tramite pedale servo assistito, freno di stazionamento meccanico a molla agente sulle ruote anteriori con comando mediante selettore elettrico Dispositivo elettronico antiribaltamento con blocco delle funzioni che incrementano le situazioni di pericolo secondo le direttive in vigore Peso in assetto di trasporto circa 19.800 kg Accessori d’uso. |
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